大阿福 发布时间：2022/5/25浏览：0
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关键词：双模式可转换复合地层
针对南京地铁机场线 1 号风井 － 禄口机场区间隧道，在长距离高强度岩层兼上软、下硬复合地层中穿越重要建( 构) 筑物的施工环境下，采用 TBM 和 EPB 双模式可转换盾构掘进施工，既能满足在高强度硬岩中掘进效率，又能保证盾构穿越上软、下硬复合地层时建( 构) 筑物的安全。
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