人工冻结技术是软土地层中联络通道加固的常用方法，而联络通道结构形式是影响冻结加固设计和施工的重要
因素。依托上海沿江通道工程，针对江底大直径隧道的工程特点和地质条件，介绍了圆形冻结加固体的设计方法和施工过
程，分析了地层温度和隧道变形的变化规律。获得以下结论：水土压力作用下，圆形冻结壁内部不会出现拉应力，可以充分
发挥冻结壁抗压强度高的优势；沿联络通道轴线平行布置的双圈冻结孔布置形式，使形成的冻结壁更均匀，而管片内表面
敷设的冷排管的加强冻结方式，也可以避免冻结壁内部出现薄弱环节。圆形冻结壁结构形成过程中产生的冻胀作用，对两
侧大直径隧道影响较小，可以保证隧道的安全和稳定。研究结果表明，圆形联络通道冻结加固形式较传统直墙拱形断面具
有明显的优势，研究成果可供类似地层的联络通道冻结设计和施工时参考。