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发布:2017/9/27浏览:
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即便工程与当初苏丹的设想已经相隔150年,这仍然是一项超级工程。在建隧道总长5.4公里,其中有3.4公里的隧道位于博斯普鲁斯海峡的下方。为了不妨碍航道交通,隧道采用机械式挖掘的方式。这项隧道修建工程使用海瑞克公司专门设计的一款隧道掘进机,2014年4月,这台掘进机在亚洲段始发井开始了它的掘进使命。这台混合式盾构机沿着5%的坡度,自上而下在不同的岩石以及软土地层掘进,直达水平面下方106米的深度,而后慢慢向上掘进,到达欧洲大陆。
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