6月6日，松长高速迎来重要节点——全线最长隧道元宝山隧道单洞施工进度突破1000米。作为全线的控制性工程，这一里程碑标志着项目取得阶段性胜利，也为实现隧道贯通目标注入强心剂。该隧道单洞全长约3公里，自开工以来，建设者们历经近一年的攻坚克难，通过进口与出口双向同步掘进的科学施工方案，全力冲刺最终贯通。
据悉，元宝山隧道进口位于长白县金华乡河口村，穿越十八道沟山，终点位于长白县金华乡两江村，设计为曲线形分离式隧道，技术标准为双向四车道。左洞全长 2941.00m，为长隧道，隧道顶板最大埋深 214m;右洞全长 2980.00m，为长隧道，隧道顶板最大埋深 225m。两洞中轴线最大间距约53m。
施工面临隧道地质条件复杂，围岩稳定性差、地下水丰富等挑战。为确保工程安全高效推进，项目团队采用超前地质预报、动态支护设计等先进技术，同时严格管控施工质量与安全标准。进口与出口“双向发力”的作业模式，缩短了工期。此次突破千米大关，既是对施工方案的验证，也为后续工程积累了宝贵经验。