智慧城市“最强大脑”云集绍兴
长三角区域一体化上升为国家战略以来，绍兴借力“杭绍甬同城化”发展机遇，已谋划部署了全长438公里的“六横八纵”智慧快速路交通系统。为交流研讨智慧城市、智能交通领域最前沿的核心技术，助力绍兴更好实现智慧化、高质量城市发展，融入长三角一体化战略大格局，9月10日下午，绍兴市城市建设投资集团、隧道股份上海城建集团共同举办的“城市智慧快速路全寿命周期建设与管理技术研讨会”在浙江绍兴召开。
会议由上海城建（集团）公司浙江区域总部、浙江长三角规划设计研究咨询有限公司、长三角生态与智慧城市科创中心承办，聚焦城市智慧快速路的规划、投资、设计、建设与运营为一体的全寿命周期管理理念，以“城市快速路智慧化建设与精细化管理”为主题，全面交流和分享智慧城市前沿思想与应用成果。隧道网也受邀参与此次活动，让我们一起到现场看一看吧！
绍兴市副市长孙哲君，中国科学院院士孙钧，绍兴城投集团董事长朱志祥、总经理陈秋新，隧道股份上海城建党委副书记、总裁周文波，副总裁葛以衡，浙江省建筑土木工程学会秘书长施祖元，以及来自百度、浙江长三角研究院等企业、科研机构的200余名专家和企业代表出席会议。
会上，孙哲君副市长、周文波总裁分别致辞，并对未来绍兴智慧快速路的更高质量建设提出期冀。
孙市长表示，绍兴市一批智慧快速路正全面开工，在此过程中创新提出了标准化设计、工厂化制造，装配化施工，信息化管理的建设模式，重点打造智慧交通ITS、基础设施结构智能监测系统、车路协同自动驾驶系统、BIM大数据平台管理系统、智慧照明系统等快速路设计、建设和运营的五大智慧系统。
隧道股份党委副书记、总裁周文波认为，绍兴城市快速路网是推动长三角一体化发展的至关重要的一环。隧道股份上海城建正全力为更多城市提供基础设施规划咨询、投资、设计、建造、运营的全寿命周期服务，希望以绍兴越江东路南段智慧快速路为坐标，通过基础设施全寿命周期建设与管理的优势技术与理念，推动浙江兄弟城市与上海市的协同发展，加速产业升级、区域融合。
小编带您现场直击！
在此次技术研讨会上，中国科学院孙钧院士以及国内智慧城市、智能交通行业的企业同行带来了数据智能及人工智能、自动驾驶及无人驾驶、全寿命周期管理、智慧云平台、边缘计算等领域的先进技术和理念，为参会人员带来了一场知识盛宴，并为打造绍兴特色的快速路工程出谋划策！
《城市交通工程中智能科学的应用实践》
■ 中国科学院院士 孙钧
在人工智能技术已成为国内外前沿研究热点的情况下，孙院士在样本“深度学习”和在早前采用B.P.神经网络的基础上，就“遗传算法”、三维可视化、BIM 技术应用等多方面作进一步的深化探索和研讨。并强调，因地制宜、结合当地现实（经验习惯、设计施工有效做法）是要把握的关键。
《基于智慧化运营的城市交通基础设施全寿命周期管理模式思考》
■ 上海城建城市运营副总经理 丁炜
报告围绕全寿命周期模式提出的背景、思考与探索、实践和应用进行了详尽介绍，并结合绍兴高速路建设的前景对全寿命周期模式进行了展望：在绍兴打造智慧快速路的全国示范性工程，把隧道股份的经验和成功案例，结合“运营为驱动”的数据平台在绍兴落地，在绍兴高架建设中同步建立路网级的城市快速路标准化体系。
《关于绍兴智慧城市与智慧快速路的思考》
■ 绍兴市智慧城市集团有限公司常务副总经理 于力
报告从“何为智慧城市？”的思考出发、回顾了绍兴智慧城市建设的历程和成功案例，并展望了绍兴智慧城市的未来。详细介绍了绍兴市“一个中心TOCC+四个系统B3I”的快速路智慧系统的架构。最后提出了思考：绍兴智慧城市及其城市大脑应用不能一蹴而就，而智慧快速路具备整体智能的首创优势。
《数据驱动城市基础设施全寿命期智慧管理探索与实践》
■ 上海城建信息科技副总经理 段创峰
报告从建筑行业信息化发展与需求、城市基础设施数据资产探索、城市基础设施信息化管理实践三个方面进行了阐述。在数据资产方面分享了上海民防空间基础信息平台、上海智慧管网基础信息平台、上海快速路网二三维基础信息平台等案例；信息化管理实践方面介绍了基于BIM，GIS，IoT的城市基础设施全生命期信息化管理解决方案，深圳市建设工程质量安全智能监管平台，上海北横通道工程建设BIM信息化管理，上海市路网信息化智能运管平台等案例。
《城市级快速路网智能化弱电系统建设关键技术路线研究》
■ 上海智能交通副总经理 孙钦龙
报告从运营及技术革新驱动IT系统建设、IT系统建设应用中痛点成因分析、关键建设路线研究方面做了介绍，并通过一张“总图”直观介绍了应用技术路线集成，最后对工程实践提出了建议：全息感知的数据中心、数据也是资产，应充分生产和使用；建立多元主体资产划分原则、信息共享机制；标准化制定，抽取通用管理业务实现SaaS在多路段建设中强力贯彻。
《车路一体，共创未来》
■ 百度智能驾驶事业群组自动驾驶技术部副总经理 陶吉
报告回顾了人类早期对无人驾驶的探索，介绍了百度在无人驾驶方面的研究。正式开展无人车测试以来，百度已经积累了200万公里以上的真实路测数据。车路协同的核心亮点在于满足L4高级自动驾驶车辆测试、应用，可为L4级自动驾驶车辆在城市、高速、快速路场地的测试提供全量、连续、多模态的低时延数据服务。
《重载交通铺装耐久性快速修复技术》
■ 上海城建日沥总经理 王平
作为“道路铺装材料制造商”和道路铺装“综合体系提供商”，上海城建日沥针对当前重载交通路面反复修反复坏，使用寿命短的现状，致力于科技研发，提高产品性能，为客户提供全方位、全过程技术服务，解决现场遇到的各种实际问题。企业致力于通过高性能产品的广泛应用，推进我国城市快速路网的建设，促进城市智慧快速路全寿命周期建设与管理技术蓬勃发展。
小编获悉，绍兴城投和隧道股份上海城建已经开始携手，打造具有绍兴特色的智慧路——
2018年11月，由绍兴城投集团实施打造，隧道股份上海城建集团投资46.5亿元建设的绍兴市“横贯南北”的首条智慧快速路项目——越东路及南延段智慧快速路正式开工。这一项目建成后将有望成为绍兴乃至浙江省第一条会自主“思考”、能自动“决策”的道路。
在越东路及南延伸段智慧快速路项目，隧道股份上海城建集团为其量身定制了“一个中心、一个平台和四个系统”——即快速路监控中心、BIM全寿命周期管理平台、IMS智能监测系统、ITS智能交通系统和ICV车路协同系统，通过引入物联网、人工智能的边缘计算及感知设备，实现交通综合监测、行车诱导、自主研判分析、决策支持、协同调度等功能，无论在软件还是硬件方面，均优于各大一线城市已经建设完成的快速路系统。
会上，隧道股份上海城建集团浙江区域总部总经理林家祥介绍了这条智慧快速路的未来样貌：“我们将着力按照绍兴市政府、绍兴城投对于这条智慧路的目标定位要求，把越东路及南延段智慧快速路打造成绍兴第一条会自主‘思考’、能自动‘决策’的道路，成为长三角区域智慧型基础设施标杆。”
除此之外，隧道股份上海城建首度于绍兴引入了“全寿命周期建设管理”先进技术与理念，通过低成本、高效率、全覆盖的传感器布设采集方案，从建设阶段开始，工程信息全部采集、整合在BIM综合系统之中，最终在运营期形成建筑信息数据库，生成数据报告和模型图表，为快速路建成后的运维养护提供辅助决策。
绍兴智慧快速路网的建设，将为绍兴市民创建平安之路，打造品质之途，造就惠民之道、开启文化之旅，在这样充满人杰地灵，文化底蕴深厚的土地上，绍兴正在以前所未有的速度，朝着更好的未来发展！
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