济泺路穿黄隧道工程备受关注。12日，济南市政府网站公示了该工程第二次环境影响评价信息，工程估算总投资约50亿元。工程施工期和运营期对周边环境有一定影响，在采取防治措施后，从环境保护的角度分析，该项目建设是可行的。
济泺路穿黄隧道工程建设单位为济南城市建设集团有限公司，隧道南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接现状G309。隧道总长3.67公里，为双向6车道规模。工程估算总投资约50亿元。此前该工程总投资约35亿元。
工程施工期的环境影响主要集中于路基工程和土石方开挖等造成的水土流失、景观破坏等生态环境影响，其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成的短期影响。
济泺路穿黄隧道工程建设单位为济南城市建设集团有限公司。穿黄隧道年底前开建。日前，济南市交通委宣布，启动“三黄一隧”跨黄通道建设。其中穿黄隧道要先行动工，将建成国内直径最大的盾构隧道。
穿黄隧道采用公路和轨道交通联合过江（黄河）的方式。上部是三车道的公路下部是地铁轨道交通。